TANGERANG, BANTEN — Berdasarkan laporan yang diterbitkan pada 8 Oktober 2026, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk dengan kode saham GIAA menetapkan perubahan penting dalam susunan kepemimpinannya. Keputusan tersebut diambil oleh para pemegang saham dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang berlangsung pada Kamis, 8 Oktober. Agenda rapat itu mencakup penetapan komposisi baru jajaran direksi dan komisaris perusahaan penerbangan pelat merah tersebut.
Dalam keputusan yang dihasilkan melalui RUPSLB, Thomas Sugiarto Oentoro ditetapkan sebagai Direktur Utama Garuda Indonesia. Ia menggantikan Glenny H. Kairupan yang sebelumnya menduduki posisi tersebut. Penunjukan Thomas menandai perubahan pada pucuk pimpinan eksekutif perusahaan, sekaligus menjadi bagian dari penataan kembali struktur manajemen Garuda Indonesia.
Pada saat yang sama, Glenny H. Kairupan melanjutkan mandatnya di lingkungan perusahaan dengan menempati posisi Komisaris Utama. Dalam jabatan tersebut, Glenny menggantikan Fadjar Prasetyo. Dengan demikian, perubahan yang diputuskan pemegang saham tidak hanya menyentuh jajaran direksi, tetapi juga mengubah susunan komisaris utama.
Perombakan ini membuat posisi Direktur Utama dan Komisaris Utama Garuda Indonesia diisi oleh figur yang berbeda dari susunan sebelumnya. Thomas kini memimpin jajaran direksi sebagai Direktur Utama, sedangkan Glenny menjalankan peran pengawasan sebagai Komisaris Utama. Penetapan tersebut menjadi inti keputusan RUPSLB dan memperbarui komposisi pimpinan di perusahaan maskapai nasional itu.
Perubahan susunan pengurus tersebut menempatkan Garuda Indonesia dalam fase baru kepemimpinan korporasi. Komposisi direksi dan komisaris yang telah ditetapkan melalui rapat pemegang saham menjadi dasar bagi pelaksanaan mandat masing-masing dalam struktur perusahaan. Informasi mengenai penunjukan Thomas Sugiarto Oentoro dan perpindahan mandat Glenny H. Kairupan menjadi bagian utama dari perkembangan terbaru di tubuh GIAA.
Manajemen mengaitkan pergantian kepemimpinan di Garuda Indonesia dengan kebutuhan untuk menjaga momentum perbaikan yang sedang berlangsung. Penetapan Thomas Sugiarto sebagai Direktur Utama berlangsung ketika perusahaan berupaya mempertahankan arah transformasi, bukan sekadar melakukan perubahan struktur pengurus. Langkah tersebut diharapkan dapat memastikan agenda pemulihan tetap berjalan secara konsisten, terukur, dan selaras dengan tantangan bisnis penerbangan yang masih dihadapi.
Sejumlah indikator menunjukkan adanya perkembangan positif dalam kinerja perusahaan. Pendapatan Garuda Indonesia bertumbuh, sementara armada secara bertahap dipulihkan melalui pengoperasian kembali pesawat dan penataan kapasitas. Pada saat yang sama, kerugian perusahaan menyusut dibandingkan periode sebelumnya. Perbaikan itu memperlihatkan bahwa langkah efisiensi, peningkatan utilisasi armada, serta penguatan aktivitas komersial mulai memberikan dampak. Namun, perkembangan tersebut belum dapat diartikan sebagai pemulihan yang sepenuhnya selesai, mengingat perusahaan masih perlu memperkuat keuangan dan menjaga keandalan operasional.
Kesinambungan transformasi menjadi perhatian penting dalam fase ini. Pemulihan bisnis harus berjalan beriringan dengan pengendalian biaya, perbaikan arus kas, pemenuhan kewajiban, dan peningkatan kualitas layanan. Karena itu, perubahan kepemimpinan perlu diarahkan untuk mempertahankan koordinasi antarfungsi, sehingga kebijakan yang diambil tidak terpisah tujuan finansial, kesiapan operasional, dan kebutuhan pasar.
Keselarasan keputusan keuangan, operasional, dan komersial juga menentukan keberhasilan pemulihan armada serta pengembangan jaringan penerbangan. Tambahan kapasitas perlu ditempatkan pada rute dan waktu yang memiliki prospek permintaan memadai, bukan hanya mengejar pertumbuhan jumlah penerbangan. Dengan pendekatan tersebut, pesawat yang kembali beroperasi dapat mendukung peningkatan pendapatan sekaligus memperbaiki arus kas. Pengurus baru menghadapi tugas untuk menjaga keseimbangan ekspansi kapasitas dan disiplin keuangan, sambil memastikan setiap tahap pemulihan memperkuat fondasi bisnis Garuda Indonesia secara berkelanjutan.
Thomas Sugiarto memiliki pengalaman profesional yang mencakup bidang investasi, manajemen risiko, dan tata kelola perusahaan. Sebelum ditetapkan sebagai Direktur Utama Garuda Indonesia dalam susunan pengurus terbaru, ia terlebih dahulu menjabat sebagai Wakil Direktur Utama. Penunjukan tersebut melanjutkan keterlibatannya di perusahaan, setelah sebelumnya dipercaya sebagai Komisaris Independen Garuda Indonesia pada 2023–2024.
Di luar Garuda Indonesia, Thomas pernah menjabat sebagai chief risk officer Indonesia Investment Authority (INA) pada 2024–2025. Dalam posisi tersebut, ia berada pada bidang yang berkaitan dengan pengelolaan risiko. Pengalaman itu melengkapi rekam jejaknya di sektor keuangan, termasuk saat menjabat sebagai vice president pada mezzanine capital unit di OCBC. Ia juga pernah menduduki posisi managing director di KV Asia Capital.
Latar belakang pendidikannya berfokus pada keuangan. Thomas menempuh pendidikan di bidang keuangan di NYU Stern School of Business. Setelah itu, ia meraih gelar Master of Business Administration (MBA) dari University of Chicago Booth School of Business. Pendidikan tersebut menjadi bagian dari dasar keahliannya dalam memahami investasi, pembiayaan, dan pengambilan keputusan bisnis.
Pengalaman investasi dan manajemen risiko tersebut dipandang relevan dengan kebutuhan Garuda Indonesia sebagai maskapai yang memiliki karakter bisnis padat modal. Industri penerbangan membutuhkan perencanaan keuangan yang cermat, terutama ketika perusahaan harus menata kembali kapasitas dan mendukung keberlanjutan operasional. Keahlian Thomas juga dinilai berkaitan dengan agenda pemulihan armada serta pengembangan jaringan penerbangan, yang memerlukan pertimbangan investasi dan pengelolaan risiko secara terukur. Dengan latar belakang itu, perannya dalam susunan pengurus baru ditempatkan dalam konteks kebutuhan perusahaan untuk memperkuat arah pemulihan dan pengembangan bisnisnya.
Penguatan struktur pengurus Garuda Indonesia dilakukan dengan menghadirkan sejumlah profesional yang memiliki pengalaman luas di industri penerbangan internasional. Penunjukan tersebut melengkapi proses perombakan pengurus dengan perspektif yang berasal dari berbagai model bisnis, jaringan maskapai, serta lingkungan pasar. Kehadiran profesional berpengalaman diharapkan menjadi bagian dari upaya memperkaya pembahasan strategis perusahaan, terutama ketika Garuda Indonesia menghadapi kebutuhan untuk menjaga daya saing, meningkatkan ketepatan pengambilan keputusan, dan menyesuaikan pengelolaan bisnis dengan dinamika industri penerbangan.
Pada jajaran direksi, Alan McIntyre ditunjuk sebagai direktur komersial. Ia memiliki pengalaman sebagai executive manager strategy di Qantas Group dan pernah menjabat chief customer and commercial officer di Jetstar. Latar belakang tersebut berkaitan erat dengan kebutuhan Garuda Indonesia untuk memperkuat strategi jaringan, mengelola pendapatan, serta mengembangkan pengalaman pelanggan. Pengalaman di bidang strategi dan komersial dapat menjadi referensi dalam menilai peluang rute, menyusun pendekatan terhadap segmen pelanggan, dan menghubungkan keputusan operasional dengan sasaran pendapatan. Penerapannya tetap perlu mempertimbangkan struktur jaringan, karakter pelanggan, dan kondisi pasar yang dihadapi Garuda Indonesia.
Di tingkat dewan komisaris, Jaan Albrecht dan Trey Urbahn ditetapkan sebagai komisaris independen. Jaan memiliki pengalaman sebagai CEO Saudia Airlines, Austrian Airlines, dan Star Alliance. Sementara itu, pengalaman Trey mencakup peran penasihat dan pengawasan di Spirit Airlines, Etihad Airways, serta TAP Air Portugal. Rekam jejak tersebut membawa pemahaman mengenai tata kelola, pengawasan strategis, dan dinamika berbagai pasar penerbangan. Perspektif dari beragam wilayah dapat memperkaya pertimbangan bisnis Garuda Indonesia, sekaligus membantu mengkaji praktik industri yang relevan. Namun, setiap pendekatan perlu disesuaikan dengan kebutuhan perusahaan, kerangka regulasi, dan karakteristik pasar Indonesia.
