Kabupaten Barito Kuala | Yayan Supyansuri, warga negara Indonesia yang bertugas sebagai helicopter landing officer (HLO), ditemukan meninggal dunia setelah helikopter angkut Super Puma H-255 dengan nomor registrasi VH-HGM mengalami kecelakaan di perairan Sungai Barito. Informasi mengenai penemuan korban tersebut disampaikan oleh Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) pada Senin, 9 November 2026. Kabar ini menambah perhatian terhadap proses penanganan insiden, termasuk upaya pencarian dan evakuasi setelah helikopter jatuh. Yayan merupakan bagian dari personel yang bertugas mendukung operasi penerbangan helikopter tersebut. Peran HLO berkaitan dengan pengaturan keselamatan dan koordinasi saat helikopter beroperasi, terutama ketika menjalankan kegiatan di lapangan.
Kecelakaan terjadi pada Minggu, 8 November 2026, di Desa Tabatan, Kecamatan Kuripan, Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan. Saat insiden berlangsung, helikopter tengah menjalankan misi pemadaman kebakaran hutan dan lahan. Lokasi kejadian berada di kawasan perairan Sungai Barito, sehingga penanganan korban dan pencarian menjadi bagian penting dari respons setelah kecelakaan. Informasi awal yang dipaparkan BNPB menegaskan hubungan insiden tersebut dan misi udara penanggulangan karhutla, tetapi rincian lebih lanjut mengenai kronologi penerbangan belum dipaparkan dalam keterangan yang dirujuk. Karena itu, informasi tentang kondisi sebelum helikopter jatuh perlu menunggu penjelasan resmi dari pihak berwenang.
Penemuan Yayan sebagai korban meninggal menjadi perkembangan penting dalam penanganan kecelakaan Super Puma VH-HGM. Dalam situasi seperti ini, konfirmasi identitas korban dan penyampaian informasi kepada keluarga merupakan bagian sensitif dari proses tanggap darurat. BNPB menyampaikan kabar tersebut sehari setelah kecelakaan, sementara penyebab insiden dan keadaan seluruh rangkaian penerbangan belum dapat disimpulkan hanya dari informasi awal. Evaluasi operasi udara, termasuk pemeriksaan faktor teknis, kondisi lingkungan, serta prosedur pelaksanaan misi, memerlukan penyelidikan oleh instansi berwenang. Sampai hasil pemeriksaan tersedia, keterangan mengenai kecelakaan di Sungai Barito sebaiknya merujuk pada informasi resmi agar kronologi dan perkembangan evakuasi tidak tercampur dengan dugaan yang belum terverifikasi.
Jenazah Yayan dievakuasi ke Puskesmas Jenamas, yang berada di Kabupaten Barito Selatan, Kalimantan Tengah. Puskesmas tersebut menjadi lokasi tujuan evakuasi jenazah setelah insiden helikopter di Sungai Barito. Informasi mengenai tujuan ini membantu menjelaskan tahap penanganan korban yang telah meninggal dunia, sekaligus membedakannya dari penanganan terhadap dua kru lainnya yang ditemukan selamat. Tidak ada rincian tambahan mengenai proses perjalanan menuju puskesmas ataupun kondisi jenazah yang disampaikan dalam informasi yang tersedia.
Setelah berada di Puskesmas Jenamas, jenazah Yayan selanjutnya akan dibawa ke Banjarbaru, Kalimantan Selatan. Dengan demikian, proses pemindahan mencakup dua lokasi di wilayah berbeda: Puskesmas Jenamas di Barito Selatan sebagai tujuan evakuasi, kemudian Banjarbaru sebagai tujuan berikutnya. Rencana membawa jenazah ke Banjarbaru merupakan bagian dari informasi penanganan yang disampaikan, tanpa keterangan lebih lanjut mengenai waktu keberangkatan, jalur perjalanan, atau pihak yang mengatur pemindahan tersebut.
Berbeda dengan Yayan, dua kru lain dalam insiden itu ditemukan dalam keadaan selamat. Keduanya adalah Michael John Betterridge, warga negara Australia, dan Hugh Andrew John Page, warga negara Selandia Baru. Informasi ini menegaskan identitas serta kewarganegaraan masing-masing kru, sekaligus membedakan status mereka dari korban yang jenazahnya dievakuasi ke Puskesmas Jenamas. Keterangan yang tersedia tidak menyebutkan rincian mengenai lokasi pasti saat mereka ditemukan maupun keadaan lain selama proses evakuasi.
Michael John Betterridge dan Hugh Andrew John Page telah mendapat penanganan medis di rumah sakit TNI AU. Penyebutan penanganan tersebut menjelaskan bahwa setelah ditemukan selamat, kedua kru memperoleh perawatan di fasilitas kesehatan militer. Tidak ada informasi mengenai jenis tindakan medis, tingkat cedera, lama perawatan, atau perkembangan kondisi mereka, sehingga hal-hal tersebut tidak dapat dipastikan. Pemisahan informasi tentang tujuan jenazah Yayan dan penanganan kedua kru membantu memberikan gambaran yang jelas mengenai tindak lanjut terhadap masing-masing korban, tanpa menambahkan keterangan yang belum tersedia.
Dalam penanganan kecelakaan helikopter di Sungai Barito, Kantor SAR Banjarmasin mengerahkan 18 personel untuk melaksanakan upaya pencarian dan evakuasi. Tim tersebut mulai dikerahkan pada pukul 13.10 WITA sebagai bagian dari respons terhadap insiden. Pengerahan personel SAR menjadi salah satu unsur penting dalam penanganan, terutama untuk mendukung pencarian serta membantu evakuasi korban di lokasi kejadian.
Operasi ini juga melibatkan sejumlah unsur lain, yakni BPBD, TNI AU, Polri, Babinsa, serta masyarakat setempat. Keterlibatan berbagai pihak tersebut menunjukkan bahwa respons terhadap kecelakaan dilakukan melalui kerja bersama. Setiap unsur berpartisipasi dalam upaya penanganan sesuai keterlibatannya, tanpa mengubah fokus utama operasi, yaitu mendukung pencarian dan evakuasi korban.
Dalam situasi darurat seperti ini, koordinasi antarpihak diperlukan agar upaya penanganan dapat berjalan secara terpadu. Tim SAR dan unsur terkait hadir sebagai bagian dari respons di lapangan, sementara informasi mengenai perkembangan operasi perlu merujuk pada keterangan resmi pihak berwenang. Penyebutan unsur yang terlibat tidak dengan sendirinya menjelaskan pembagian tugas secara terperinci, sehingga rincian teknis yang belum diumumkan tidak dapat dipastikan.
Partisipasi masyarakat setempat turut menjadi bagian dari keterlibatan berbagai unsur dalam respons terhadap kecelakaan di Sungai Barito. Namun, tidak tersedia keterangan yang menjadi dasar untuk merinci tindakan khusus atau urutan kerja setiap pihak. Karena itu, informasi yang dapat disampaikan secara jelas adalah pengerahan 18 personel Kantor SAR Banjarmasin pada pukul 13.10 WITA serta keterlibatan BPBD, TNI AU, Polri, Babinsa, dan warga setempat dalam operasi pencarian dan evakuasi. Penanganan bersama tersebut mencerminkan upaya untuk merespons kejadian dengan melibatkan lembaga dan pihak yang berada di sekitar wilayah terdampak, sembari menunggu informasi resmi lebih lanjut mengenai perkembangan operasi.
BNPB menyatakan komitmennya untuk memfasilitasi investigasi resmi yang dilakukan oleh pihak berwenang terkait kecelakaan helikopter di Sungai Barito. Proses tersebut diperlukan untuk mengumpulkan dan memeriksa fakta secara menyeluruh, termasuk informasi mengenai rangkaian penerbangan dan kondisi saat kejadian. Penentuan penyebab kecelakaan harus menunggu hasil pemeriksaan pihak yang memiliki kewenangan dan kompetensi teknis. Karena itu, semua pihak diharapkan tidak menyebarkan dugaan yang belum terverifikasi. Langkah ini penting agar informasi kepada masyarakat tetap akurat, menghormati proses investigasi, serta tidak menimbulkan spekulasi yang dapat mengganggu penanganan maupun keluarga korban. BNPB akan mendukung kebutuhan koordinasi sesuai kewenangannya dan menyampaikan perkembangan yang telah dikonfirmasi.
Selain mendukung investigasi, keselamatan operasi udara untuk penanganan kebakaran hutan dan lahan akan dievaluasi secara menyeluruh. Kajian mencakup kesiapan teknis armada, pemeriksaan dan pemeliharaan pesawat, serta kesesuaian peralatan dengan jenis misi. Prosedur pengambilan air untuk water bombing juga akan ditinjau, lain pemilihan titik pengambilan, jarak dan jalur menuju lokasi kebakaran, serta tahapan komunikasi dan koordinasi selama manuver. Evaluasi turut mempertimbangkan kelaikan awak, kondisi fisik dan kesiapan personel, serta kepatuhan terhadap prosedur operasional. Aspek cuaca—termasuk angin, jarak pandang, awan, dan perubahan kondisi setempat—perlu menjadi bagian dari penilaian sebelum dan selama penerbangan. Karakteristik lokasi, seperti akses menuju sumber air, rintangan, topografi, dan ruang untuk bermanuver, juga akan diperhitungkan dalam perencanaan misi.
Hasil evaluasi diharapkan menjadi dasar bagi penguatan langkah pencegahan dan perbaikan prosedur, bukan sekadar peninjauan administratif. Setiap penugasan udara perlu mempertimbangkan tingkat risiko secara cermat, dengan keputusan operasional yang mengutamakan keselamatan awak dan masyarakat. Apabila kondisi tidak memenuhi persyaratan, penyesuaian misi atau penghentian sementara harus dipertimbangkan berdasarkan penilaian petugas berwenang. Sementara itu, penanganan karhutla tetap berlanjut.
Baca juga: Kecelakaan Motor dan Truk di Gaprang Blitar Menewaskan Satu Korban | Mahasiswa Tuban Tewas dalam Kecelakaan Motor dan Truk Trailer di Plumpang | Kecelakaan Libatkan Motor Tiga Pelajar Perempuan dan Truk Nissan
26 kunjungan
